Entre Embrapa Territorial e EPL
A Embrapa Territorial recebeu, em 27 de janeiro, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, que esteve em Campinas, SP, para visitar o Pátio Ferroviário da cidade. Na passagem pelo centro de pesquisa, o ministro conheceu como a Unidade emprega a inteligência, gestão e monitoramento territorial estratégico, particularmente no sistema dedicado à macrologística agropecuária brasileira (SITE-MLog).
De acordo com o chefe-geral da Embrapa Territorial, Gustavo Spadotti, em reunião técnica com Freitas, foi apresentado como o SITE-MLog integra dados de produção das principais cadeias da agropecuária, com análises como a de concentração territorial, além de informações sobre exportação e os caminhos da safra. O conceito de bacias logísticas, integrante da plataforma, também foi explorado. Disponível atualmente para a cadeia de grãos, ele organiza o País em oito bacias, o que permite visualizar por onde escoam majoritariamente as safras de cada região.
Freitas afirmou que chamou sua atenção “a riqueza de detalhes, como as questões espaciais estão bem estudadas e materializadas”. “Com essa informação, conseguimos perceber como o agro vai se comportar nos próximos anos, qual vai ser a necessidade de infra e quais serão os gargalos que vão aparecer. Daí a gente vai projetar soluções de infraestrutura para acompanhar esse desenvolvimento do agro”, avaliou.
Durante o encontro, foi discutida uma cooperação técnica entre a Embrapa Territorial e a Empresa de Planejamento Logística (EPL), vinculada ao Ministério da Infraestrutura. O presidente da EPL, Arthur Luis Pinho de Lima, acompanhou a visita. A parceria seria focada, inicialmente, em avançar no diagnóstico da bacia logística de Santos, que compreende áreas dos estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Minas Gerais, São Paulo e Paraná.
“A bacia logística de Santos interessa para nós porque hoje temos projetos importantes em desenvolvimento, como a extensão da Ferronorte, o aumento de capacidade de malha paulista, o aumento de capacidade da linha da MRS e a própria privatização do Porto de Santos, que estão dentro desse eixo da bacia logística de Santos”, explicou o ministro.
Para Spadotti, da Embrapa Territorial, a bacia logística de Porto de Santos é uma das mais dinâmicas do País. “ Além de contar com uma diversidade de produtos do agro brasileiro, ela tem recebido atenção especial de investimentos, sejam planejados pelo governo ou promovidos pela iniciativa privada. Isso deve prover a essa bacia uma melhor zona de captação de cargas, com maior eficiência logística”, avaliou. Ele acrescenta que a melhoria de eficiência na infraestrutura da bacia pode favorecer não só a exportação, pelo ganho de competitividade, mas também o mercado interno, já que “as rotas para o Porto de Santos também abastecem muitas unidades de processamento de produtos agropecuários”.
Fonte: Embrapa Territorial